モンキー【タイヤ交換２】|こだわりのないブログ

前回に中古タイヤに交換して３年くらいたつ。

長距離を走っていないが、さすがにブロックがなくなってしまった。

チューブもヘタっているようで、空気が抜ける。

新品のタイヤとチューブに交換することにした。

ネットで探したら、DUROというブランドのタイヤが安かった。

DURO台湾の大手タイヤメーカーで、ダンロップ技術提携メーカーとなり、国内メーカーの純正タイヤに採用されているとのこと。

これを購入した。

ホイールはそのまま使おうと思ったが、いつも同じ色ではつまらないので色を変えることにした。

白色にしようかとしたが、汚れが目立ちそう。

ホームセンターで自動車の塗装用スプレー売り場で見つけたのが、ダイハツイース純正色のクリーム色。

いいかもしれない。

モンキー純正の銀色鉄ホイルをクリーム色を塗装する。

塗装をはがした方がいいのかもしれないが省略。

はじめに、パーツクリーナーで表面の脂分を落とす。

そして、スプレー缶で塗料をスプレーする。

油分をしっかり落としたつもりでも脂分はしつこく残るものだ。

吹き付けた塗装をはじいてとことどころ下地が見える。

塗装をはじいたところに白色のタッチペンで塗ってあげる。

そして、再度、塗料をスプレーする。

そうするとはじいたところでもきれいに塗装できる。

ホイル塗装完了

１週間くらい塗装を乾燥させる。

購入したニュータイヤDURO。

ニュータイヤDURO

片面のホイールにタイヤを入れてチューブを入れる。

チューブは、空気を入れる口をホイールの穴に差し込んであげる。

ホイールにタイヤを組み付ける

チューブがよじれないように注意しながらもう一方のホイールをタイヤに組み付ける。

ネジを締めて２ピースのホイールを組む。

ホイール組付け

空気入れで空気を2.0kgf/cm2にする。

そして、モンキーのタイヤを交換する。

新しいタイヤとモンキー前輪

交換の手順は、モンキー【タイヤ交換編】で紹介しているのでここでは省略する。

新しいタイヤとモンキー全景

久しぶりの作業で少して手こずってしまったが、なんとか完成。

ホイールとハブの色が違うが、見慣れればいいかも。